El Pleno del Ayuntamiento de Cádiz, celebrado con carácter urgente y extraordinario este jueves, ha aprobado por unanimidad la propuesta planteada por el PP sobre la contratación de la segunda fase de los Buques de Acción Marítima (BAM).

En dicha propuesta se insta al Gobierno y a los grupos parlamentarios en el Senado a presentar una enmienda a los PGE, en su tramitación en el Senado, que permita asignar fondos, concretamente diez millones de euros, de la partida de los programas de reindustrialización y de la destinada a empresas para este proyecto que llevaría a cabo Navantia.

En la reunión previa al Pleno Extraordinario,la Junta de Portavoces de los grupos municipales de Cádiz acordaron hacer suya la propuesta y que esta tuviera el carácter de conjunta. Así. la Corporación municipal --integrada por PP, PSOE e IU-- teniendo en cuenta que para este año están presupuestados entre 75 y 80 millones de euros en programas de reindustrialización, sólo para la Bahía de Cádiz, y 72 millones de euros reembolsables para empresas que desarrollan proyectos tecnológicos industriales relacionados con Programas de Defensa, "y que sólo queda medio año para que las empresas, --no muy abundantes ahora mismo en el marco--, puedan acogerse a estas ayudas" y "sin necesidad de violentar" la previsión de presupuestos del Gobierno Central, se podría destinar una parte de esos fondos de reindustrialización --diez millones de euros-- en 2012 para este proyecto, "que afecta de lleno a la industria con mayor peso social en la provincia y en Andalucía".

En la propuesta llevada a pleno se argumenta la contratación de la segunda fase de los BAM ya que de ella dependen "cientos de empleos de la Bahía de Cádiz. Una Bahía de Cádiz que está pasando por momentos muy delicados debido a que la iniciativa privada tiene su capacidad bastante mermada ya que muchos de los proyectos a emprender dependen de industrias estratégicas como la industria naval, la industria aeronáutica y, hasta hace poco, de la industria automovilística". De igual manera, la deslocalización en los últimos años de las grandes empresas automovilísticas como Delphi y Visteon.

En la propuesta, también se hace referencia al  panorama "poco halagüeño"   hace pensar que Navantia, "des ser un problema podría pasar --sin un esfuerzo insalvable-- a ser la posible solución, ya que el retorno de la actividad a las factorías supondría un impulso a la credibilidad de la zona, tanto para la iniciativa privada como para la pública", al mismo tiempo "que se estaría ganando un tiempo precioso para poder acceder a la contratación de buques civiles, una vez cambiada la normativa del 'Tax Lease', aumentar las contrataciones de reparaciones y concretar las posibilidades actuales de fabricación de plataformas para la producción de energía eólica marina".

Además, se asegura que, según la información recabada por los técnicos de Navantia, los comités de empresa y otras fuentes, los miembros de la Corporación municipal creen que "sólo sería necesario comprometer diez millones de euros en este año 2012 para la contratación de los materiales necesarios que posibiliten el inicio de la construcción de los citados buques en el año 2013".

"A todo ello se une la total disposición, tanto de la ciudad de Cádiz como la de San Fernando, de renunciar a cualquier proyecto de reindustrialización susceptible de acogerse, por parte de los municipios, a los citados fondos si éstos se destinan al objetivo marcado de impulsar el trabajo en las factorías de Navantia y, por ende, en su amplia zona de influencia", concluye.

La alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, ha expresado en la exposición de motivos el "firme compromiso" del Ayuntamiento de Cádiz y del Partido Popular de Cádiz con la industria naval en la Bahía y ha apuntado a que “no vamos a dejar de pelear por el empleo de esta provincia”.

Además, Martínez ha indicado que es comprensible que no exista una partida específica para los BAM en Industria o en Defensa porque la situación de las arcas públicas son las que dejó el anterior gobierno, que tuvo la oportunidad de contratar la construcción de estos buques y no lo hizo, presumiblemente por tal motivo.

La propuesta también recoge el traslado "urgente" de este acuerdo al Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, así como a los ministros de Hacienda, Industria y Defensa, Cristobal Montoro, José Manuel Soria y Pedro Morenés.